Массаж между ног. Сюжет о мэре Железноводска и озабоченных хамах

Графика freepik.com

Начну без обиняков. Лето прошло, но мы успели загореть, накачаться и снова крепко полюбить Родину. А она успела крепко полюбить нас. Ну а в южных городах курортный сезон еще продолжается. Взять Железноводск. Мэр там, Евгений Моисеев, замечательный, творческая душа, энерджайзер. Взял и выдумал лозунг для родного города, «лучшего велосипедного курорта» – «Радость между ног». Интересная, мол, синергия лозунга, да и самого курорта, может получиться, ведь Железноводск давно является сильным урологическим курортом, а велосипед тоже еще как помогает в этом деле! Браво! Гениальная находка! Креативный стержень у товарища Моисеева такой, что ого-го! Крепкий, толстый, неутомимый. Только вот отдельным хамоватым туристам лишь бы покритиковать. Дамочка одна возьми и напиши мэру, что-де Железноводск потерял свой шик, так товарищ Моисеев чуть зубами ее не стер. Дескать, недорогая наша «быдло-недо-бедноозабоченная» и потерянная душа, обходите наш город-курорт стороной. Здесь-де не место озабоченным неудачникам! Молодец! Отбрил несчастную, прямо скажем, поэтично!

Комментаторы, конечно, пищать. Кому-то даже лозунг про радость между ног не понравился – видите ли, двусмысленно и пошловато. Врете, не возьмете! Товарищ Моисеев и здесь их всех подавил интеллектом. Мол, а когда пальцем массируют в санаториях простату, тоже будете называть это экотранспортом? Давайте, мол, не будем ханжами.

Верно! Не будем! Я сам периодически массирую коллегам простату, они мне, и мы прекрасно отделяем это занятие от экотранспорта. Не мешаем, так сказать, одну радость с другой. А прямо сейчас я как вскочу в седло, да как погоню своим ходом в Железноводск, чтобы между ног все запело. Чтобы пошло тепло по телу микротомами. Чтобы плоть волновалась, ум балдел и наоборот. Да, да, еще! На этом кончаю. 

Пост о языке чиновников или «радости между ног»

 Московский политический консультант Дмитрий Фетисов заступился за лексикон мэра Железноводска Евгения Моисеева.

Ставропольской теме о велосипедах, которая «вышла на федеральный уровень», в своем Telegram-канале политолог посвятил пост.

«Не могу пройти мимо темы со Ставрополья, которая вышла на федеральный уровень. Ну все прям ополчились против мэра Железноводска Моисеева за то, что якобы влез в перепалку в инстаграме с недовольными креативом градоначальника гражданами. Только это вовсе не перепалка, мэр по интернетовски поддал пиара и подтроллил критиков. Да, лозунг для велопроката «радость между ног» и ирония насчет урологического курорта — вызывают оторопь у завзятых лицемеров пуританцев. Но хочется спросить — а как у нас с культурой общения в обществе? А в интернете? Вы читали, что некоторые персонажи вчера писали в комментариях к прямой линии губернатора Владимирова? А у того же Моисеева, порой, что пишут в инстаграме люди? Или у мэра Невинномысска Миненкова (которого часто поносят за эпатаж в соцсетях)?

Да, не многие, но некоторые откровенно хамят, пишут глупости и переходят границы всех приличий. Но им же можно. Тут все вспоминают про гарантируемую Конституцией свободу слова, но оказывается лицемерам можно всё,а чиновникам нельзя шутить, троллить и т.д.? Спорно. Все начали привыкать, что чиновники от мала до велИка в инстаграме принимают обращения и решают проблемы людей. Но всё же это не площадка для общения кондовым, чисто канцелярским языком. Да и дело в общем-то добровольное, никаких формализованных KPI для мэров по инстаграму нет. И это современное благо нужно использовать соответствующим образом.

Интернет-культура — не то же самое, что деловая переписка. Если с вами завтра Моисеев заговорит канцеляритом, то вы первые же побьете его камнями, дорогие железноводцы.

Для тех, кому слова пиар, реклама и т.д — пустой звук — лучше вообще выпилиться из соцсетей, особенно тем, у кого психика лабильная. Еще больше меня поражает то, что закавыченный мэром текст, где мэр возвращает некорректный и хамский месседж про «быдломолодежь», самому хаму-автору комментария, воспринимается как неуважение и оскорбление аудитории. Это уже вопрос ответственности. К сожалению у нас в обществе отвечать за слова стало редкостью, а носом в чеинильницу макнуть любят именно тех, кто или по должности, иди по характеру за слова отвечает», — заявил в своем телеграм-канале политолог Дмитрий Фетисов.

Фильм Между ног (Франция, Испания, 1999) – Афиша-Кино

Она любила ливень. И ночь. И шум большого города. Они были соучастниками ее тщательно продуманного заговора: с самой собой и тем человеком, который следовал за ней в этот час. Его нетерпеливые шаги по залитому дождем, лунным светом и искрами фонарей тротуару звучали эхом в ее ушах, отзывались трепетом между ног, а звучащее совсем близко дыхание сводило с ума. Он был ей знаком, конечно: их объединила страсть, похоть. Вожделение. Они вместе скрылись под аркой, и там — в полутьме, прислонившись к стене — Хавьер набросился на Миранду. Его правая рука скользнула под блузку и стала ласкать ее грудь с уже затвердевшими сосками, которую он незамедлительно стал целовать, а левая — одним легким движением проникла в сочную влажность ее бутона, тонкие длинные пальцы нащупали клитор. Где-то вдалеке сверкнула молния, осветив яростным светом лица любовников, где-то совсем близко был ее дом, сущие полквартала, но — и плевать! Впрочем, вскоре им придётся сполна заплатить за свою страсть.

В этом постмодернистском эротическом триллере 1999 года, имеющем весьма недвусмысленное название «Между ног», известный испанский режиссёр Мануэль Гомес Перейра, для которого темы любви и секса, взаимоисключающих порой взаимоотношений между полами и прочего сакраментального сентиментального промискуитета, давно являются главной авторской меткой, отталкиваясь от сюжета одноименного романа писателя Хоакина Ористреля, поляризует — чисто по-фрейдистски — понимание страсти мужчиной и женщиной. При этом текст книги и кинотекст не совпадают чуть более чем наполовину: из романа Ористреля в фильм перекочевала сюжетная канва с адюльтером и убийствами, тогда как все остальное — философские дискурсы, акцентация на героях, выявление базовой проблематики — стало местом творческой реализации режиссёра, будто освоободившегося от привычных сковывающих рамок. Впрочем, куда больше на самом деле режиссёра занимает воссоздание на киноэкране эдакой абсолютной инореальности, конспективно иллюстрирующей тоталитарную власть архитекста в прихотливо-похотливой жанровой структуре этой киноленты, которой можно вменить разве что осознанную вторичность. Мануэль Гомес Перейра едва ли стремится деконструировать жанр эротического триллера: его намного сильнее интересует бесповоротная отмена закономерных правил навязанной реальности, коль ведущей рабочей ипостасью главного протагониста является написание телесценариев, которые, как известно, особой фантазией не располагают: ТВ как зеркало жизни по ту сторону кадра, но в случае с «Между ног» игривое отсутствие кристальной ясности действия — когда?где? почему? — отвергает всякую возможность отражения той самой, слишком унылой и серой обыденности. Оттого и явственно возникает ощущение, что испанский постановщик, дотоле довольно вольно обращавшийся с базовыми канонами мелодрамы, решил прибегнуть к самоочевидной самоиронии, воплотив в многоходовой сюжетной конструкции все мыслимые штампы нуара и мелодраматических триллеров, дабы потом эти клише постепенно к кульминации вывернуть наизнанку, подчеркнув, что все это, возможно, было лишь вариативными компиляциями будущих киноработ, что весь основной сюжет этой ленты это не более чем ироническое обыгрывание пресловутых архетипов и стереотипов, которыми давно стало привычно порот норот, забивая не столько на подлинность, сколь на творческую ценность. Что все это вымысел абсолютной драмы, не претендующей на свое восторжествление извне, ибо Автор изымает из внутреннего наполнения героев их витальную сущность: в каждом их поступке виден танатостический метакод. Нарративное полотно расчерчено сюжетными конструкциями «Головокружения», «Основного инстинкта», «Автокатастрофы», «Закона желания», «Четвертого мужчины» — только и вылавливай из искусного кинотекстуального массива те или иные отсылки, однако при этом насыщенная архитекстуальность не кажется ни эклектичной, ни избыточной, тем паче коль последняя драматургическая фаза сведет все к театру абсурда. К которому примешивается абсолютная власть секса и страсти.

Во всяком случае, при кажущейся тождественности собственного бытия в купели безграничной страсти, хтонической ее природой обладают далеко не Хавьер или Феликс, муж Миранды, а она сама, олицетворяющая собой тип той роковой женщины, для которой собственная внешняя красота не является чем-то слишком важным. Образ главной героини, которая сплела вокруг себя пресловутую паутину страстей, предельно приземлен, Миранда кажется одной из, но вместе с тем и парадоксально до сумасшествия желанной, которую хочется испить до дна, но так и не напиться до пьяна. Ее тихая, обыденная сексуальность противопоставляется дерзкой силе страстности что мужа, что любовника, в которых эта, на первый взгляд, обычная женщина вызывает чувства ужасающие и побуждающие к самым порой алогичным порывам. Примечательно то, как снимает трио героев оператор с говорящей фамилией Хуан Аморос: Миранда попадает в кадр часто на крупных планах, или в полутьме, и даже изобилующие пассионарностью эротические сцены фокусированно сосредоточены на ней: на лице, теле, глазах… Режиссёр и оператор буквально изучают, постигают женскую суть, тем более что Миранда сосредоточивает в себе целый военный комплекс сладостных парафилий, на фоне наличия которых ее мужчины, снимаемые чаще всего или издали, или в освещении, скорее кажутся эдакими типажами совершенной условности, ведь Хавьер рифмуется с Герардом, а Феликс целиком и полностью с Ником Карреном. И поведение этих мужчин более чем объяснимо: они жаждут смерти. Ну или перехода в иное состояние собственного бытия, где их изначальная мужская сущность нивелируется, сведется к тривиальному гегелианству. На их месте может быть каждый, кто хоть раз был обожжен серной кислотой страсти, для которой нет никаких принципов, кроме плодотворной в своей разрушительности власти плоти. Женщина как наркотик.

Овечкин забил крутой гол: отобрал шайбу и бросил между ног лучшему вратарю мира! Но «Вашингтону» это не помогло — Новости хоккея

Шикарный старт сезона для капитана «Кэпиталз».

Начало сезона у капитана «Вашингтона» Александра Овечкина действительно удалось. Несмотря на нелепую травму на предсезонке, он вышел на первый матч с «Рейнджерс» (5:1) и установил личный рекорд, впервые набрав 4 (2+2) очка в дебютной игре сезона. Продолжил Овечкин забивать и в матче с действующим обладателем Кубка Стэнли.

В конце первого периода российский нападающий включился в борьбу на входе в чужую зону, забрал себе шайбу и недолго думая хлестко бросил с кистей между ног Андрею Василевскому. Лучший вратарь мира последних лет был бессилен. Есть гол №733.

Уже через 14 секунд Овечкин забил еще, но шайба в итоге не была засчитана. Как оказалось после видеопросмотра, она так и не пересекла линию ворот — Василевский спас «Тампу» от второго гола.

Овечкин сегодня был действительно хорош — только посмотрите на его шикарный финт в третьем периоде!

В первых двух матчах сезона «Тампа» пропустила 12 шайб (три из них, правда — в пустые ворота): для «Лайтнинг» такая игра в обороне несвойственна. И в Вашингтоне команда была намного собраннее. Особенно порадовал Михаил Сергачев, который схватил «-7» в двух первых матчах. Он отыграл 27 минут, почти не ошибался, а в третьем периоде сравнял счет.

В овертайме же зарешал Стивен Стэмкос, который просто прокатил от ворот до ворот и зарядил в дальний угол.

Овечкин после игры рассуждал о нереализованных моментах, а вот главный тренер «Вашингтона» Питер Лавиолетт хвалил свою главную звезду: «Можно сказать, что у него был отличный тренировочный лагерь. Прошлый сезон тоже был для Александра неплохим, но в нынешнем все выглядит лучше». Пока Овечкин забивает в каждом матче сезона. Гретцки все ближе.

Хоккеиста «Филадельфии» Проворова удалили за удар сопернику между ног

Иван Пивоваров
Фото: ipro13/instagram.com

Читайте нас в Google Новости

Российский защитник клуба Национальной хоккейной лиги (НХЛ) «Филадельфия Флайерз» Иван Проворов грубо нарушил правила и заработал двухминутное удаление в матче с «Торонто Мэйпл Лифс» в рамках регулярного чемпионата. В одном из эпизодов спортсмен клюшкой ударил противнику между ног.

Матч между «Филадельфией» и «Торонто» завершился со счётом 0:3. В составе гостей дубль оформил Вильям Нюландер (32-я и 46-я минуты), ещё один гол на свой счёт записал Онджей Каше (54-я).

На 45-й минуте встречи российский защитник хозяев Иван Проворов заработал двухминутное удаление. Хоккеист клюшкой ударил между ног форварду противника Майклу Бантингу. Действия россиянина заметил арбитр, а «Торонто» отличился в неравных составах.

В нынешнем сезоне Проворов провёл 11 матчей за «Филадельфию». На данный момент в его активе значатся две результативные передачи, а показатель полезности составляет «+5».

Provorov spears bunting right in the penis! pic.twitter.com/Pz3uEx1twD

— Ah yes, the Leafs. (@LeafsAllDayy) November 11, 2021

Ранее сообщалось, что российский нападающий клуба Национальной хоккейной лиги (НХЛ) «Миннесота Уайлд» Кирилл Капризов отметился заброшенной шайбой в матче регулярного чемпионата с командой «Аризона Койотис». Благодаря этому форвард быстрее всех в истории коллектива сумел достичь отметки в 30 заброшенных шайб.

Добавить наши новости в избранные источники

«Что-то болтается у меня между ног». Самые яркие высказывания года

Если вы любите слушать радио, но устали от цензуры и формата, то вам пора переключаться на «Формулу-1». Sportbox.ru представляет подборку лучших монологов и диалогов «королевских гонок» в 2018 году.

В любой непонятной ситуации обвиняй Ферстаппена

Во время квалификации Гран-при Канады Маркус Эрикссон задел знаменитую «Стену чемпионов». Со всеми бывает. И все бы ничего, но его команда почему-то решила, что в этом был виноват… Макс Ферстаппен.

Эрикссон: Ааа, я в стене.

Команда: Что случилось? Ты ее коснулся?

Эрикссон: Я в стене.

Команда: Ок, приняли.

Эрикссон: Машина сломана.

Команда: Это был Ферстаппен?

Эрикссон: Нет, нет.

Команда: Тогда давай в боксы.

Эрикссон: Да, простите.

Команда: Да все в порядке.

Преждевременный флаг

Гонка в Монреале едва не закончилась конфузом — приглашенная девушка дала отмашку клетчатым флагом на один круг раньше. Но провести лидировавшего Себастьяна Феттеля не удалось.

Феттель: Скажите им, чтобы не размахивали клетчатым флагом пока еще ничего не закончено.

Команда: Еще один круг, один круг.

https://www.instagram.com/p/Bj3FKuPFYt_/

Все приходит с опытом

Для Шарля Леклера дебютный сезон в «Ф-1» сложился просто великолепно. Во Франции он прошел в третий сегмент квалификации, но явно не понял, в какой момент общения с командой нужно остановиться.

Команда: Отлично, Шарль. Мы прошли в третий сегмент.

Леклер: Это хорошо. Но не уверен, что мы в лучшем месте для завтрашней гонки. Не думаю, что смогу извлечь большее. Нет, я всегда могу, но…

Команда: Шарль, не по радио, не по радио.

Леклер: Ой, прости!

Полный провал

Гран-при Австрии стал настоящим кошмаром для «Мерседеса», обе машины которого сошли. Однако шансы на победу Льюис Хэмилтон утратил еще до схода.

Хэмилтон: Я не понимаю, ребята. Я просто не смогу обогнать этих парней. Мы выбросили победу.

Командный стратег: Льюис, это Джеймс. Это я выбросил победу сегодня, но у тебя еще есть шанс побороться. Просто дай шинам остыть. Мы верим в тебя. Мне жаль.

Все дело в волшебных пузырьках

Провалом «Мерседеса» воспользовались в «Хаасе». Ромен Грожан финишировал в Шпильберге четвертым и выдал забавный диалог с инженером по этому поводу.

Команда: Клетчатый флаг. Четвертое место.

Грожан: Ооооооо. Братан, когда ты увидишь задние шины…

Команда: Уверен, они безобразны.

Грожан: О, чувак. Такого пузырения ты еще никогда не видел.

Команда: Молодец. Отличная гонка.

Грожан: Наконец-то я даю вам то, чего вы заслуживаете, ребята. Я очень счастлив.

Неповторимый Райкконен

В Британии Кими Райкконен попытался предложить свою стратегию на гонку, но в итоге быстро сдался.

Райкконен: Давайте попробуем быть агрессивными. План Б — единственный способ выйти вперед.

Команда: Понял, Кими. Мы стараемся, конечно, но 10-секундный штраф является проблемой.

Райкконен: Да, но мы потеряем еще больше, если не выйдем вперед! Я не могу использовать свой… А, мне больше не разрешают думать, хорошо.

Двойные стандарты Переса

Серхио Перес регулярно портит жизнь остальным пилотам, но как только кто-то мешает ему, мексиканец сразу начинает жаловаться, как это было в том же «Сильверстоуне» с Пьером Гасли.

Перес: Вы видели это? Я дал ему достаточно места, чтобы не столкнуться, а он просто вытеснил меня с трассы.

Команда: Да, мы видели, как он толкал тебя. Мы разговариваем с Чарли. Эпизод находится под расследованием.

Перес: Серьезно? Под расследованием? Так что, можно просто выталкивать людей, когда они оставляют вам достаточно места? Это не гонки.

Говорите яснее

«Феррари» постепенно уходит от командной тактики, но в Германии Джоку Клиа пришлось самому заняться раастановкой своих пилотов из-за износа шин.

Команда: Кими, это Джок. Ты знаешь, что мы должны заботиться о шинах. Вы оба должны. У вас разные стратегии. Мы бы хотели, чтобы ты не сдерживал Себа. Спасибо.

Райкконен: Извини, ты можешь сказать прямо? Я не знаю, что вы от меня хотите.

Команда: Себ способен идти быстрее, но он повреждает свои шины, и ты тоже. Мы должны заботиться о них.

Райкконен: Хочешь, чтобы я его пропустил? Просто скажи мне!

In, in, in, in, in, in, in, in

В Хоккенхайме «Мерседес» решил повторять все действия «Феррари». А потом передумал. И снова решил. В общем, команда так запуталась, что Льюис Хэмилтон едва не получил штраф за маневры на пит-лейне.

Команда: Итак, давай в боксы.

Хэмилтон: Кими остался на трассе.

Команда: Нет, оставайся, оставайся!

Команда: Заезжай, заезжай, заезжай, заезжай, заезжай, заезжай, заезжай, заезжай.

Хэмилтон: Эй, чувак.

Команда: Да, извини, приятель. Ок, просто езжай.

Хэмилтон: Я был на въезде, мужик. У нас проблемы?

Команда: Нет, нет. Оставайся на трассе.

https://www.instagram.com/p/Bliwgeyl2S3/

И ракета не поможет

Переговоры Фернандо Алонсо с командой когда-нибудь издадут отдельной книгой. Диалог во время дождевой квалификации в Венгрии туда обязательно попадет.

Команда: Фернандо, как думаешь, следующую попытку надо сделать на «промежуточных» или «дождевых»?

Алонсо: Думаю, мы должны вернуться в боксы. Можем выехать на дождевых, но если они на 25 секунд медленнее, это пустая трата времени. Нам же нужно улучшить 11-ю позицию.

Команда: Хорошо, Фернандо. Просто у нас было бы время. Теперь будет один круг в конце.

Алонсо: Не знаю, приятель. Ставьте, что хотите. Последний сектор просто невозможен, поэтому даже на ракете мы будем 11-ми.

Не стой между Кими и его питьем

Райкконен любит выпить. А если не давать ему пить, может произойти такой вот занятный диалог, как во время гонки в Будапеште.

Райкконен: Вы забыли подключить питье.

Команда: Да.

Райкконен: Система включена?

Команда: Мы забыли ее подключить, Кими. Ты не будешь пить, извини.

Райкконен: Включено или нет?

Команда: Нет, Кими.

Райкконен: Дайте мне знать.

Команда: Нет, ты не будешь пить.

Райкконен: Нет, нет, нет, нет. Переключатель включен или нет?

Команда: Ты имеешь ввиду медленную кнопку?

Райкконен: Нет, нет, нет. Из бутылки что-то течет или нет?

Команда: Нет, нет, нет, Кими. Ты не будешь пить.

https://www.instagram.com/p/Bl1LV1wF4HW/

Заговор против Ферстаппена

Какой топ переговоров без эмоций Макса Ферстаппена? В Монце голландец столкнулся с Вальттери Боттасом, получил штраф и обвинил стюардов в предвзятости.

Команда: Макс, нам дали пять секунд штрафа. Теперь надо прибавить в темпе.

Ферстаппен: За что?

Команда: Не думай об этом. Сохраняй голову холодной.

Ферстаппен: Не думать об этом? Это ****. Я оставил ему место. Они отлично справляются с убийством гонки. *****.

Да как это возможно?!

В Сочи Ферстаппен стартовал одним из последних, но в какой-то момент возглавил гонку. Нико Хюлкенберга это повергло в легкий шок.

Хюлкенберг: «Ред Булл» лидирует?

Команда: Подтверждаю.

Хюлкенберг: Как, черт возьми, это случилось?

Команда: Он еще не останавливался.

Не то, о чем вы подумали

Свободные заезды «Формулы-1» обычно навевают скуку, но в Бразилии Себастьян Феттель и открутившийся винтик в его болиде все-таки позабавили зрителей.

Феттель: У меня между ног что-то болтается, кроме очевидного.

Команда: Хорошо, поняли.

Феттель: Я был бы горд, если бы это было то, о чем вы подумали, но это не так.

https://www.instagram.com/p/BrFvcywB-cH/

Святая корова!

Гонка в Абу-Даби закончилась для Хюлкенберга уже на первом круге после столкновения с Грожаном. Причем, закончилась в весьма забавной позе.

Команда: Ты в порядке, Нико?

Хюлкенберг: Вот дерьмо. Я повис здесь, как корова. Вытащите меня, тут огонь.

Команда: Все в порядке. Машина безопасности с тобой, Нико.

Алонсо и очки

Последняя гонка Алонсо. Именно этого нам будет не хватать…

Команда: Фернандо, впереди пять кругов. В прошлый раз ты был на шесть десятых быстрее Грожана. Разрыв с ним в настоящее время 5,6 секунды. Есть смысл побороться за одно очко.

Алонсо: У меня 1800 очков!

Команда: Ну, сделай 1801 для меня.

https://www.instagram.com/p/Bqsc1NSBRjM/

Между ног – Автомобили – Коммерсантъ

&nbspМежду ног

       По мнению многих людей, мотоцикл — не транспорт. Что ж, точка зрения хоть и не бесспорная, но обоснованная. Новый отечественный мотоцикл стоит $1-2 тыс., но симпатии большинства публики — на стороне подержанного автомобиля той же стоимости: какая ни есть, а все ж крыша над головой.

       Вспыхнувший вдруг интерес к двухколесному транспорту вызывает удивление. С чего бы это вдруг человек, еще недавно говоривший: «Что между ног — то не транспорт», — и обладающий прекрасным автомобилем, покупает мотоцикл. Да не какой-нибудь «Иж» или «Урал», а импортный по цене от $8000 и выше?
       На самом деле ничего странного здесь нет. Ежегодные слеты и дальние рейды журнала «Мото» и прошедшее прошлым летом «Первое международное байк-шоу» изменили старую поговорку: «Все, что между ног, не транспорт, а удовольствие». А дорогое удовольствие позволить себе могут лишь состоятельные люди. Так возник постоянно растущий спрос на новые импортные мотоциклы.
       В Москве через официальных или «серых» дилеров действуют Honda, Suzuki, BMW, Kawasaki, Cagiva, Harley-Davidson. Самый крупный продавец — это «Аояма моторс», торгующая продукцией Honda. Наибольшую активность в прошлом сезоне проявляла фирма «Рубикон», продающая не столько мотоциклы, сколько товары с атрибутикой «Harley-Davidson». Оживленно в конце прошедшего сезона действовала и «Формула/К», импортер Cagiva и дебютант рынка. Кто чего добьется в нынешнем сезоне, судить рано. Асфальт сухой, ездить хочется. И мотосалоны озабочены удовлетворением ажиотажного спроса. Можно ожидать, что наибольший объем продаж будет у «Аоямы», а всего в Москве удастся реализовать более 1000 фирменных мотоциклов — вдвое больше, чем в прошлом году. Любопытно, что число это определяется не спросом, а возможностями продавцов.
       Лучше всего раскупают спортивно-кроссовые машины. Среди дорожных победителя определить пока невозможно. Но совершенно очевидно, что симпатии покупателей вплоть до нынешней весны безраздельно принадлежали технике, никогда не имевшей аналогов в производственных программах отечественных заводов. Это чопперы — мотоциклы в американском стиле, спорт-байки — шоссейно-гоночные машины, и биг-байки (big bikes) с мощностью двигателя в 70 л. с. и более. Все — машины дорогие и не особенно приспособленные для российских дорожных условий. А вот мотоциклами эндуро, пригодными для любых буераков, россияне начали интересоваться лишь в последнее время.
       
       Мотоциклы покупают и сотрудники банков, и коммерсанты, и работники преуспевающих фирм. Они убеждены, что настоящий мужчина должен ездить верхом. Примечательно, что среди них немало людей, никогда ранее на мотоциклах не ездивших.
       
       Порою действия покупателей удивляют даже привыкших ко всему продавцов. Положим, внес человек задаток, ждал месяц-другой, и вот приехал получать мотоцикл. Тут же в салоне приобрел нужную экипировку, переоделся, выкатил 100-сильную машину на улицу и начал длительные и не очень успешные поиски «газа», сцепления, тормоза, и «той штуки, с помощью которой перетыкают скорости». После соответствующей консультации и нескольких неудачных попыток тронуться такие «асы» уезжают, хорошо еще, если по сухому асфальту, а то ведь некоторые и в гололед.
       Подобный подход, мягко говоря, не слишком полезен для здоровья. И пусть вас не вводит в заблуждение то обстоятельство, что вы водите автомобиль (по вашему мнению) не хуже любого автогонщика. Как органы, так и приемы управления у мотоцикла совершенно другие. Учиться можно и на ошибках, но в автошколе или просто у толкового инструктора — дешевле. А главное — безопаснее.
       Даже весьма опытному водителю требуется некоторое время, чтобы освоиться с незнакомой машиной. Московские улицы для этого не самое лучшее место. Так что увозить мотоцикл из салона лучше в кузове грузовика. В крайнем случае, можно пригласить опытного товарища. В конце концов — это ваш мотоцикл и он от вас никуда не денется!
       
       Осваивать машину лучше в спокойной обстановке. И не пытайтесь взять сразу все и от себя, и от нее. Со временем скорость придет сама. И хотя у каждого из нас эмоции порою берут верх над разумом, помните, что выдержка — одно из главных достоинств мотоциклиста.
       
       Вливаясь в племя мотоциклистов или байкеров, это уж как вам больше нравится, человек сталкивается с проблемами. Главная из них — незащищенность двухколесной машины от злоумышленников, будь то угонщики или просто желающие что-нибудь отвинтить. Радикальное средство защиты существует, к сожалению, только одно: никогда не оставлять мотоцикл без присмотра. В ход идут всевозможные замки, цепи, оковы, затрудняющие перемещение машины. Хорошие результаты дает установка специальной сигнализации. Но и при использовании перечисленных средств все-таки желательно, чтобы за мотоциклом кто-нибудь присматривал.
       Зато даже на забитой автомобилями АЗС обычно никто не возражает, если мотоциклист без очереди зальет в бак 10-15 литров бензина. Но это так, пустяки. Главное же достоинство двухколесной машины проявляется, когда на улицах наступает час пик. Потому что в заторе или «пробке» чаще всего находится щель, достаточно большая для того, чтобы даже на тяжелом Big Bike двигаться тогда, когда все стоят. А если под вами мотороллер, но не тот здоровенный железный гроб, что делали в Туле, а маленький «японец» или «итальянец» с 50-кубовым двигателем и автоматической трансмиссией, то вы — вне конкуренции.
       
       Не важно, что на относительно свободных улицах все объезжают вас, как стоячего. На светофоре, в заторе или «пробке» вы все равно будете первым.
       
       А если учесть, что заторов становится все больше, то приходится признать: мотоцикл — это оптимальный городской транспорт. И порою единственный, позволяющий не опаздывать на работу.
       Есть у «малышей» и еще одно достоинство: для управления ими не нужно прав, и не требуется надевать шлем. Да и регистрировать в ГАИ машинки не нужно. Но это при условии, что продавец записал в справке-счете ваш мотороллер как «мопед». А вот слово «мотороллер» с точки зрения правил будет означать «мотоцикл» со всеми вытекающими последствиями.
       
———————————————————
       Фирма Ducati создавала модификацию Senna модели 916 не без участия гонщика. После его гибели была изготовлена очень небольшая партия мотоциклов Ducati 916 Senna. Единственный экземпляр этой машины в Москву привезла «Формула/К» в рекламных целях. Первый желающий купить машину объявился еще до того, как фирма начала свою деятельность.
———————————————————
       
Подписи к иллюстрациям:
       1. «Японец» в американском силе Suzuki VS 600GL Intruder
       2. Чистокровный спортивный мотоцикл Honda CBR600F
       3. Немецкий big bike последнего поколения BMW R 1100 R
       4. Эндуро — наиболее приспособленные для российского бездорожья мотоциклы. Honda XRV 750 Africa Twin
       5. В заторах и пробках такая игрушка вне конкуренции. Cagiva Citi 50
       6. «Рубикон»
       7. Выезд клиента
       8. На байк-шоу
       
       Алексей Виноградов
       

под юбкой между ног

Нижнее белье между ног

Колготки между ног

Как вести баскетбольный мяч между ног (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Баскетбольный тренер

Соавтором этой статьи является Ryan Tremblay.Райан Тремблей — тренер по баскетболу и владелец National Sports ID и STACK Basketball. Обладая более чем 30-летним опытом, Райан специализируется на баскетбольном тренере, маркетинге в социальных сетях и дизайне веб-сайтов. Райан создал National Sports ID как платформу для проверки возраста / уровня юных спортсменов и STACK Basketball, чтобы вдохновить молодых спортсменов стать зрелыми людьми и баскетболистами. Райан был баскетболистом первой команды всех десятилетий в округе Берген и вошел в двадцатку лучших бомбардиров в истории округа с 1730 очками.Он поступил в Университет Колдуэлла по стипендии по баскетболу, где он был частью трех чемпионских команд. Райан был двукратным разыгрывающим всех столиц, штатов и всех конференций, а также трехочковым лидером в истории школы, благодаря чему он попал в Зал атлетической славы Университета Колдуэлл. Эту статью просмотрели 165 253 раза (а).

Соавторы: 40

Обновлено: 1 июля 2021 г.

Просмотры: 165,253

Сводка статьиX

Ведение баскетбольного мяча между ног — отличный трюк, помогающий не допустить попадания мяча в руки защитника.Начните с того, что примите базовую стойку для ведения дриблинга, слегка согнув колени и направив голову и грудь прямо вперед. Подушечками пальцев доминирующей руки отбейте мяч перед собой на уровне колен. Сделайте диагональный шаг вперед противоположной ногой. При этом переместите руку в сторону от мяча, когда он отскакивает, так, чтобы только большой палец находился над мячом. Затем рукой протолкните мяч между открытыми ногами, чтобы он подпрыгнул под вами и подошел к вам сзади.Переместите противоположную руку позади себя, чтобы получить мяч, когда он вылетит. Чтобы узнать, как усовершенствовать кроссовер, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо от фаната авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 165 253 раза.

Насколько велика луна, если смотреть сквозь ноги?

Отзыв — наша еженедельная колонка странных историй, неправдоподобных рекламных заявлений, запутанных инструкций и многого другого

14 июля 2021 г.

Джози Форд

Сюда

Обратная связь неумолима в нашем поиске научной истины, делая перерывы на чашку чая и посидеть.Мы принимаем эту позицию и наше лицо «Серьезной науки», чтобы продолжить рассмотрение нашего недавнего однозначного комментария о том, что Луна выглядит иначе, если смотреть между ног (19 июня).

С тех пор мы были засыпаны посланием от Марка Абрахамса, который напоминает нам, что Ацуки Хигасияма и Кохеи Адачи, соответственно из университетов Рицумейкана и Осаки в Японии, получили в 2016 году премию IgNobel за углубление нашего понимания этого феномена. Он услужливо прилагает документ под названием «Воспринимаемый размер и воспринимаемое расстояние до целей, наблюдаемых между ног: доказательства проприоцептивной теории».

Для тех, кто в настоящее время находится в перерыве на чай и / или у которых нет недавно взошедшей луны на горизонте: с типичной точки зрения наш мозг видит такую ​​луну как ненормально большую, даже если поднять перед ней указательный палец — это подтвердить. это не так. Наше лучшее предположение относительно того, почему наш мозг имеет требования к стандартным размерам для вещей на горизонте — эта луна очень близко, поэтому она должна быть большой, что-то в этом роде.

Краткий обзор соответствующей литературы, включая классику 1982 года «Иллюзия луны: 1.Насколько высоко небо? », Подтверждает, что эта интерпретация остается спорной, не в последнюю очередь потому, что астронавты на орбите также сообщают, что видели иллюзию, несмотря на то, что на горизонте нет объектов переднего плана, которые помогли бы ее создать.

Дело, к которому мы медленно приближаемся, заключается в том, что просмотр увеличенной луны вверх ногами между ног восстанавливает космический порядок, каким-то образом изменяя наши обычные предположения о размерах и расстояниях и уменьшая луну до ее более нормальных размеров.

Похоже, что в широком смысле это может быть связано с тем, что наше поле зрения повернуто на 180 градусов, или потому, что наши визуальные подсказки находятся в неправильном положении по отношению к остальной части нашего тела.Благодаря хитрому применению очков, вращающих зрение, и размещению добровольцев под разными углами, победившее на IgNobel исследование предоставило доказательства второй гипотезы. Однако вид фанатов Англии перед их недавним матчем с Италией, занявших позицию для проведения собственных лунных исследований, убеждает нас, что это далеко не устоявшаяся наука. Требуются дополнительные исследования и больше чая.

Пригвоздил

Под нашим стулом мы находим недавний экземпляр журнала The Week , в котором объясняется, что лазеры запечатлевают схемы на кремниевых чипах, которые «имеют ширину всего 12 нанометров, а длина ногтя увеличивается за 12 секунд».

Мы далеки от того, чтобы преувеличивать положение нашей скромной колонки в космическом порядке, но вместе с Доном Уичерли мы не можем не задаться вопросом, делают ли теперь поставщики новых «и» необычных сравнений экспериментальных измерений это для бесплатной рекламы. Внимательно наблюдая за своими ногтями, мы видим, что они выросли примерно за то время, которое требуется, чтобы прочитать это предложение в печати.

Это означает споры

Дитер Бритц пишет из Обихёя, Дания, обращая наше внимание на новость, по непонятным причинам пропущенную нашим уважаемым органом.Речь идет об открытии паразитического гриба, вырвавшегося из прямой кишки 50-миллионного муравья-плотника — все, как мы поспешно добавляем, окаменелые и прекрасно сохранились в янтаре.

Мы признаем, что передаем это отчасти из-за того, что набираем «Åbyhøj», но также как напоминание о том, что истории об ужасных способах существования паразитических грибов никогда не стареют. Необъяснимо прошло три года с тех пор, как наш собственный «Гриб-паразит посылает насекомых в сексуальное возбуждение, нагружая их наркотиками» (4 августа 2018 г., стр. 18), и, честно говоря, мы намного беднее из-за отсутствия статей, одновременно относящихся к кастрации и химсексу.

Дипломатия солнечной системы

Захватывающие новости на downbeach.com, поскольку компания Ventnor представляет свой новый дощатый настил для солнечной системы. Мы лишь немного менее взволнованы, поскольку обнаруживаем, что рассматриваемый Вентнор — это не наша знакомая жемчужина острова Уайт, Великобритания, а дочерняя компания в Нью-Джерси.

Неважно. «Каждый дюйм на тротуаре составляет 100 000 миль», — говорится в статье. Чтобы помочь нашим неутомимым редакторам преобразовать метрику, мы установим, что 1 сантиметр соответствует длине ногтя, вырастающей примерно за 2 миллиарда лет.Силы реакции явно сильны в Вентнор-Сити, штат Нью-Джерси, поскольку внешние границы его солнечной системы по-прежнему решительно ограничены Плутоном. Все это довольно случайное явление, вызвавшее интерес Майкла Зезе: упоминание в статье должности «посла НАСА по солнечной системе».

Оказывается, их много, хотя, к сожалению, вы должны быть гражданином США или обладателем грин-карты, чтобы им стать. Но мы рассматриваем эту концепцию как очень хорошую вещь. Вентнор, граничащий с мягким океаном, плещущимся под коркой Европы, может иметь более высокую температуру воды и лишь незначительно меньшее количество солнечных часов, чем оригинал Ла-Манша.Было бы хорошо поддерживать хорошие дипломатические отношения.

Остаться в живых

Никола Хатчисон признается, что она уже надела свои противовирусные вспышки, прежде чем обнаружила, что электронное письмо от «Дискотеки новых ученых» было всего лишь усеченной версией туров по открытию новых ученых. По мере приближения «Дня свободы» в Великобритании, Никола, все это становится возможным, если не мудрым. Мы отмечаем интерес, поддерживаем его и учитываем для дальнейшей диверсификации потоков доходов.

Есть история для обратной связи?
Отправить отзыв @ newscientist.com или New Scientist, 25 Бедфорд-стрит, Лондон WC2E 9ES
Рассмотрение отправленных по почте предметов будет отложено

Вы можете отправлять истории в Feedback по электронной почте [email protected]. Пожалуйста, укажите свой домашний адрес. Отзывы на этой неделе и прошлые годы можно увидеть на нашем веб-сайте.

Различия в динамике мышц ног у здоровых взрослых

Были изучены различия в динамике мышц между предпочтительными и нежелательными прыжками ног испытуемых в максимальных взрывных упражнениях.Восемь испытуемых выполнили неутомляющие серии прыжков с опорой на одну ногу и прыжков с отскоком на силовых санях. Измерения времени полета, индекса реактивной силы, максимальной вертикальной силы и жесткости вертикальной опоры и пружины были получены для 3 прыжков с падением и 3 прыжков с отскоком на обеих ногах. Испытуемые использовали более жесткую пружину ноги и более взрывное прыжковое действие в непригодной ноге при выполнении задачи циклического прыжка с отскоком по сравнению с задачей прыжка с одной стороны (наблюдается по различиям в жесткости вертикальной пружины ноги, пиковой вертикальной силе и индексе реактивной силы. , p <0.05). Предпочтительная нога одинаково хорошо справилась с обеими задачами. Анализ между ногами не показал различий в зависимых переменных между предпочтительной и нежелательной ногами в протоколе прыжков с отскоком. Однако протокол прыжков с падением показал значительные различия в характеристиках: время полета и индекс реактивной силы на предпочтительной ноге были выше, чем на не предпочтительной (p <0,05). Мы предполагаем, что на протяжении всей жизни обе ноги одинаково обучаются циклическим прыжкам с отскоком через бег.Однако, поскольку при выполнении любого одноразового прыжка на одной ноге должна быть выбрана предпочтительная нога, дисбаланс в этой конкретной задаче со временем развивается при последовательном выборе предпочтительной прыгающей ноги. Данные демонстрируют, что протокол прыжка с отскоком представляет симметричную механику бега вперед и что жесткость ноги-пружины модулируется в зависимости от требований конкретной задачи. Специалисты по силовой и кондиционной подготовке должны тщательно обдумать выбор соответствующего протокола прыжков и должны проявлять осторожность при сравнении лабораторных результатов с данными, полученными при полевых испытаниях.

5 Преимущества размещения подушки между ног во время сна

Почему люди, спящие на боку, должны класть подушку между ног во время сна

Нет ничего лучше, чем вернуться домой после долгого дня и лечь в постель, чтобы получить заслуженный отдых. Но когда крошечные боли в шее или спине начинают проявляться, когда вы просыпаетесь на следующий день, сон внезапно становится не тем убежищем, о котором вы думали. Это может быть потому, что вы спите НЕПРАВИЛЬНО.

Поза во сне важна для здоровья позвоночника. Вы спите (надеюсь) 8 часов в день, часто в одном положении в течение длительного времени. Игнорирование того, как правильно поддерживать позвоночник во время сна, может вызвать боль, скованность и болезненность. И никто не хочет просыпаться со всем этим!

Залог хорошего ночного сна — держать позвоночник в нейтральном положении. Ваш позвоночник не торчит; у него естественная S-образная кривая, которая поддерживает баланс и стабильность . Когда вы спите — на боку или на спине — вам нужно убедиться, что вы располагаете свое тело правильным образом.Вы можете сделать это, выбрав подходящий матрас и используя подушки , чтобы поддержать позвоночник до здорового искривления.

Правильная поза для спящих на боку

Сон на боку — наиболее популярное положение для сна. Фактически, 74% людей спят именно так! Если вы спите на боку, проверьте, есть ли у вас правый матрас . Спящим на боку нужен более мягкий матрас, потому что их бедра и плечи непосредственно касаются потенциально болезненных точек давления: бедер и плеч.

Чтобы убедиться, что вы спите комфортно, вы должны расположить свое тело следующим образом:

1. Убедитесь, что толщина подушки под вашей головой достаточно , чтобы ваша шея находилась на одном уровне с позвоночником.

2. Поместите твердую подушку между коленями и согните ноги для поддержки поясницы, как показано. Убедитесь, что подушка простирается от колен до щиколоток, так что колени и лодыжки находятся на одной линии.

3. Тазобедренные кости должны быть наложены друг на друга , чтобы позвоночник оставался в нейтральном положении. Думайте о своих тазобедренных костях как о фарах, которые должны быть направлены вперед.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО: Избегайте растяжения спины во время сна на боку

Преимущества размещения подушки между ногами

Сон на боку без надлежащей поддержки может привести к изгибу или искривлению позвоночника. Если так будет оставаться всю ночь, это может вызвать напряжение сустава.Вот некоторые преимущества размещения подушки между ног, когда вы спите на боку:

1. Она добавляет комфорта и устраняет давление , удерживая колени друг над другом. Это гарантирует, что ваши бедра и область таза выровнены.

2. Это снижает нагрузку на бедро , поскольку предотвращает его вращение и растяжение позвоночника.

3. Это отлично подходит для людей, которые страдают от болей в пояснице или ногах , особенно с ишиасом .Когда вы спите на боку, ваша верхняя часть ноги может перекатиться вперед и упереться в матрас. Это скручивающее давление на поясницу может раздражать седалищный нерв.

4. Сон на боку также полезен для людей с нарушениями дыхания , например, апноэ во сне . В этом положении для сна ваши дыхательные пути более стабильны и с меньшей вероятностью будут ограничивать воздух.